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ミラジーノとミトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   アルファ ロメオ  ミト
VS
8.8万円258万円
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中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
977 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド ETC アルミ エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 本州仕入 4WD 寒冷地仕様 ホワイトルーフ 車検10年3月 夏冬タイヤホイール付 ABS付 オートエアコン 走行50506キロ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 フォグライト・メッキドアミラー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト・ウォーターポンプ・ラジエータ・サーモスタット・ベルト全数・エンジンフラッシング・オイルエレメント・バッテリー・フロントブレーキパッド・スパークプラグ交換作業後渡し

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終モデル/全塗装済み/ウッド調パネル

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ドライブレコーダ キーレス HIDライト

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 パールホワイト全塗装 新品タイヤ ガラスコーティング 6ヶ月間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ 13AW スタッドレスタイヤ ウッドコンビステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ミニライトホイール車検R10/4フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 記録簿 禁煙車 タイヤ4本新品 4WD フル装備 Wエアバック キーレス ABS ウッドコンビハンドル 木目調インパネ 電動格納ミラー 14インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

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    23万円

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    49万円

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    85万円

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    本体価格
    78万円

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    48.8万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

関東
270
51.3万円
関西
134
48.7万円
東海
151
55.2万円
北海道
60
53万円
九州
116
42.3万円
東北
50
44.7万円
北陸・甲信越
51
46.6万円
中国
79
45.7万円
四国
66
40.1万円
地域別台数
関東
26
85.2万円
関西
9
57.1万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
2
67.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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ミラジーノとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アルファ ロメオ  ミト
98.7万円138.6万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
58 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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