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ミラジーノと348を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと348の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  348
VS
1.8万円238万円
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中古車相場 1080万円2300万円
348の相場表を見る
1208 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 社外グリル 純正アルミ ウイング キーレス

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ付 ベルト交換済み ローダウン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト Tベルト交換済み メモリーナビ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MDCD キーレス 電格ミラー momoステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X オリジナル塗装 ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ホワイトラインカスタム/ナビ/TV/ETC/禁煙

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ L 

    本体価格
    69.9万円

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    1350万円

関東
280
41.7万円
関西
183
37.2万円
東海
175
45万円
北海道
70
53.4万円
九州
171
38万円
東北
68
39.3万円
北陸・甲信越
79
39.8万円
中国
108
36.8万円
四国
74
37.7万円
地域別台数
関東
6
1664万円
関西
2
1080万円
東海
1
818万円
北海道
0
---
九州
3
1100万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
2
1100万円

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ミラジーノと348のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  348
98.7万円138.6万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
659 排気量(cc) 3405
58 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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