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ミラジーノとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   レクサス  GSハイブリッド
VS
3万円258万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 236
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装ブラック Tベルト交換 外マフラー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビTV黒革シ-トスマートキ-LED

    本体価格
    223.4万円

関東
274
45.1万円
関西
155
44.7万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
133
39.6万円
東北
70
40.8万円
北陸・甲信越
69
50.6万円
中国
93
40.8万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
88
218万円
関西
53
217.8万円
東海
40
269.2万円
北海道
1
218万円
九州
21
257.5万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円

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ミラジーノとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   レクサス  GSハイブリッド
98.7万円138.6万円 新車時価格 580万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
659 排気量(cc) 2493~3456
58 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 20.5km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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