レクサス GSハイブリッド | レクサス SC | |
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VS | ||
43.8万円~440万円
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中古車相場 |
55万円~288万円
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276台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス GSハイブリッド | レクサス SC | |
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580万円~900万円 | 新車時価格 | 680万円~750万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1825×1355 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 4292 |
178~295 | 最高出力(馬力) | 280 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
20.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.7km/L |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1) |
解説 |
贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7) |
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