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NXとSCを比較! - みんなの比較車種

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NXとSCの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  SC
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 71
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙/ワンオーナー純ナビ/衝突軽減/純18AW

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙 10.3型ナビ シートエアコン 衝突軽減

    本体価格
    344.7万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 認定中古車 特別仕様車 CPO

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 200t バージョンL シートヒーター&エアコン

    本体価格
    208万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 黒革シート シートベンチレーション ET2.0

    本体価格
    408.2万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ワンオーナ/ナビTV/全周囲カメラ/赤革

    本体価格
    608.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ BSM PVM 三眼LED PKSB

    本体価格
    374万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD ワイン革 ムーンルーフ ルーフレール

    本体価格
    488万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 革シート Rクルーズ ナビ 全方位C ドラレコ

    本体価格
    354.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 ワンオーナ レッドレザ マークレビンソン

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ Bカメラ DTV 黒革ヒーター

    本体価格
    118万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マクレビ ETC 純ナビ

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 /全塗装/MARK LEVINSON/ENKEI20AW/車高調

    本体価格
    82万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118.8万円

関東
474
414.4万円
関西
300
397.7万円
東海
290
383.3万円
北海道
72
357.8万円
九州
190
394.9万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.7万円
中国
91
435.2万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
23
151.8万円
関西
3
116.3万円
東海
18
166.7万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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NXとSCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  SC
455万円772.5万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2393~2487 排気量(cc) 4292
185~279 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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