| レクサス GSハイブリッド | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.5万円～690万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
169.9万円～858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 227台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
GSハイブリッドとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| レクサス GSハイブリッド | メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 580万円～900万円 | 新車時価格 | 695万円～1064万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1991 |
| 178～295 | 最高出力（馬力） | 306～421 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
GSハイブリッドとCLAシューティングブレークの比較トップへ
GSハイブリッドとCLAシューティングブレークの比較トップへ
GSハイブリッドとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GSハイブリッドとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は227台、CLAシューティングブレークの中古車は64台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
