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ミラジーノとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
4.8万円258万円
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中古車相場 3980万円5980万円
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1052 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ リヤスポイラー付き

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX テイン車高調 鍛造アルミ ナビフルセグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL メモリーナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L オーディオ ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 禁煙車 純正ナビ AC 純正14AW 黄フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 最終モデル

    本体価格
    65万円

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関東
269
44.2万円
関西
162
45.2万円
東海
128
50.7万円
北海道
57
53.5万円
九州
135
39.1万円
東北
65
42.5万円
北陸・甲信越
67
50.5万円
中国
98
40.4万円
四国
71
38.2万円
地域別台数
関東
18
4647.6万円
関西
9
4835.6万円
東海
11
4745.1万円
北海道
3
5280万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---

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ミラジーノとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  F8スパイダー
98.7万円138.6万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
659 排気量(cc) 3902
58 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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