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ミラジーノとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
3万円258万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
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1066 中古車掲載台数 241
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    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト MOMOハン/ETC/木目調パネル/キ-レス/純AW

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス 純正革シート 純正14AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/リヤスポ/タ 

    本体価格
    44.2万円

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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 3ドアターボ タイベル交換済み ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 検09.3 ETC キーレス フォグ 純正AW

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド タイミングベルト交換済み フォグランプ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 純正5速マニュアル リフトアップ キャリア

    本体価格
    74.8万円

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    33万円

関東
272
44.9万円
関西
158
44.6万円
東海
134
51.4万円
北海道
58
51.3万円
九州
134
39.6万円
東北
69
41.1万円
北陸・甲信越
69
50万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.5万円
地域別台数
関東
59
31.8万円
関西
16
36.1万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
17
40.7万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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ミラジーノとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  テリオスキッド
98.7万円138.6万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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