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N-BOXとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
23066 中古車掲載台数 1044
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 左側パワースライドドア 社外ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止 ACC LED

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 後期 レ-ダ-ブレ-キ 両側Pスラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー・ファッションスタイル・純正

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 走行17300km 両側パワースライド

    本体価格
    76.3万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車 社外ナビ HID ABS キーレス

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    15.7万円

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    25.8万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 車検8年11月 CD 2WD 4AT

    本体価格
    33万円

関東
5095
122.6万円
関西
3676
133.7万円
東海
3801
130.8万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3548
123.9万円
東北
1785
129.4万円
北陸・甲信越
1746
129.4万円
中国
1500
123.4万円
四国
862
127.2万円
地域別台数
関東
264
46.5万円
関西
154
44.5万円
東海
131
50.9万円
北海道
58
52.2万円
九州
129
39.3万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
78
38万円

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N-BOXとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
164.9万円238.3万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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