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ミラジーノとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  Honda e
VS
3.9万円258万円
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中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 内外装クリーニング済 ドライブレコーダー エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 5ドア660ミニライトスペシャル 5MT BILSTEINサスペンション 禁煙 14インチミニライトアルミ リモコンキー 電動格納ドアミラー ロックフォードスピーカー ツイーター 純正サイドバイザー フロアマット MT載替 フロントフォグ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 全塗装IIトーン キーレス 純正オーディオ スペアキー フロアマット アクセサリーソケット

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 車検9年6月 5MT マニュアルギヤシフト CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ タイミングベルト交換済み シートカバー momoステアリング 追加メーター 2WD

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト専用15インチアルミ エアロ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX メモリナビ(CN-E310D)ワンセグテレビBluetoothドアバイザーLEDヘッドランプ取説ナビ説スペアリモコンキー

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 赤 アルミホイール ETC MOMOステ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5MT センターマフラー

    本体価格
    80万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーン・コネクトディスプレイ

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    本体価格
    225.8万円

関東
278
50.2万円
関西
145
45.1万円
東海
149
55.2万円
北海道
59
56.5万円
九州
122
39.4万円
東北
61
42.6万円
北陸・甲信越
64
47.7万円
中国
83
46.6万円
四国
66
38.8万円
地域別台数
関東
11
249万円
関西
3
292.4万円
東海
10
328.1万円
北海道
0
---
九州
4
338.7万円
東北
1
226.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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ミラジーノとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  Honda e
98.7万円138.6万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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