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ミラジーノとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとチェロキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ジープ  チェロキー
VS
8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 59.9万円355万円
チェロキーの相場表を見る
956 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無し メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC センター出しマフラー HIDライト MOMOステアリング 純正15インチミニライトアルミ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 寒冷地仕様 4速オートマ ABS ウッドコンビハンドル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 中期マイナー後ブラックインテリア

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX タイミングチェーン交換不要 メッキパーツ 前期ドライブレコーダー 専用シート内装

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 最終型 ウッド調インテリア 専用シートカバー 走行12585km 全塗装 ローダウン ホワイト14AW 走行制限無6ヶ月保証 禁煙車 ラジエータ&ホース&ファンモーター・Tベルト・Eマウント交換

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 全塗装ツートン 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ナビ テレビ CD DVD再生 ブルートゥースオーディオ   モモハンドル HIDライト 電格ウィンカーミラー キーレス   ABS アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ X/フロアオートマ/CD/キーレス 

    本体価格
    48.2万円

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    本体価格
    83万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
250
52.8万円
関西
150
55.1万円
東海
152
55.7万円
北海道
56
56.7万円
九州
106
43.4万円
東北
44
48.1万円
北陸・甲信越
51
43.5万円
中国
77
48.3万円
四国
70
41.7万円
地域別台数
関東
50
146.4万円
関西
16
133.1万円
東海
18
161万円
北海道
18
166.3万円
九州
15
178.3万円
東北
9
186.7万円
北陸・甲信越
6
165.2万円
中国
2
228.8万円
四国
11
199.3万円

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ミラジーノとチェロキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ジープ  チェロキー
98.7万円138.6万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
659 排気量(cc) 1995~3238
58 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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