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ミラジーノとLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   レクサス  LC
VS
3万円258万円
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中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ミニライトSP純正アルミ チャック柄シート

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ L  ミニライトバージョン 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 禁煙車 同色全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD 

    本体価格
    22.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 下取り仕入

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ メモリナビフルセグ ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC/Fフォグ/専用AW/オリジナルオーディオ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    870万円

関東
268
45万円
関西
159
44.1万円
東海
136
51.2万円
北海道
58
51.3万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
70
49.5万円
中国
97
41.2万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
59
878.8万円
関西
57
937.3万円
東海
45
848.3万円
北海道
10
853万円
九州
16
966.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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ミラジーノとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   レクサス  LC
98.7万円138.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
659 排気量(cc) 3456~4968
58 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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