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ミラジーノとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとCX-8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  CX-8
VS
5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 849
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    17.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装ブラック 後期型 Tベルト&ウォーターポンプ交換 新品ブラウンシートカバー ウッド調パネル ナビ 車検9年9月まで タイヤ4本新品付 リアスピーカー ルームクリーニング済 ETC CD テレビ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 1年保証付 走行13千Km 社外ナビ CD・DVD再生 ラジオ キーレスエントリー 電動格納ミラー バニティミラー オートエアコン 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー MOMOステアリング フォグランプ

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOステアリング キーレスエントリー タイミングベルト交換済み 純正アルミ フォグ オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 走行76千K・モニター付DVD再生・禁煙車

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車/走行95000km/ウッドコンビステアリング/ウッドパネル/フロアマット/USB入力オーディオ/キーレス/エアバック/エアコン/パワステ/パワーウィンド/ボディー磨きインテリアクリーニング済み

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ETC搭載

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    270万円

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    287.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    291万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 200PS 10.25インチナビ ALPINEフリップダウンモニター 360°ビューモニター ブラックレザーシート パワーバックドア フルセグTV ETC シートヒーター&ベンチレーション 6人乗

    本体価格
    188万円

関東
285
49.8万円
関西
157
44.8万円
東海
180
52.4万円
北海道
53
60.5万円
九州
125
39.1万円
東北
55
40.7万円
北陸・甲信越
67
48.8万円
中国
90
46.2万円
四国
69
37.6万円
地域別台数
関東
217
264万円
関西
122
270.8万円
東海
117
245.5万円
北海道
74
268.2万円
九州
99
251.4万円
東北
54
261.8万円
北陸・甲信越
79
254万円
中国
67
256.1万円
四国
20
247.4万円

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ミラジーノとCX-8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  CX-8
98.7万円138.6万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
659 排気量(cc) 2188~2488
58 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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