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ミラジーノとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   マセラティ  レヴァンテ
VS
5万円258万円
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中古車相場 265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 194
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 純正オーディオ・スペアタイヤ・スタッドレスタイヤ・純正フロアマット・電動格納ミラー・ETC・パワーウィンドウ・ライト付きサンバイザー・フォグランプ・シガーソケット

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 最上級グレードMOMOステ純正フ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC 4AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ ナビ ローダウン メッキバンパー メッキグリル メッキミラー フォグランプ ドアバイザー リアフィルム 取説

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装 MINILITEアルミホイール 純正革調シート フォグランプ リモコンキー レトロ車仕上

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 本州仕入 x 5MT x 後期/最終型 x 新品シートカバー(ヴィンテージブラウン) x フェンダーミラー

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル Tベルト交換済!黒レザーシート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 4WD 1オーナー 禁煙車 ターボ プロテインレザーシート ミニライト14インチAW メッキミラー ブラックウッドパネル 丸目フォグ トノカバー DSPオーディオ 革巻きステア

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正アルミ/純正エアロ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC/パワステ/MD

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 社外グリル 純正アルミ ウイング キーレス

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    265万円

関東
280
49.9万円
関西
148
44.6万円
東海
173
54.1万円
北海道
51
61.5万円
九州
122
39.9万円
東北
59
39.5万円
北陸・甲信越
67
48.3万円
中国
91
46.2万円
四国
65
37.8万円
地域別台数
関東
66
636.1万円
関西
52
635.2万円
東海
37
636.9万円
北海道
7
703.9万円
九州
15
643.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円

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ミラジーノとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マセラティ  レヴァンテ
98.7万円138.6万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
659 排気量(cc) 1995~3798
58 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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