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デイズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3.5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
6812 中古車掲載台数 1020
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ETC・ドライブレコーダー・オートハイビームシステム

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲モニター 被害軽減ブレーキ SOSコール

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ナビ ETC ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ETC 14インチAW Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ+Bカメラ 前後Dレコ A/W 1オーナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX オーディオ CD Bカメラ LEDライト バイザー

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ ETC2.0 前+側方ドラレコ

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期 新規全塗装 ウッド内装 新規タイベルセット交換 新品ブリジストンタイヤ 新品イグニッションコイル 新品オルタネーター 新品エンジンマウント 新品ラジエーター

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド オリジナルカラー HID 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 車検:2年付き 走行距離:68898キロ ETC 純正MOMOステアリング 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト フォグライト 純正オーディオ(CD・MD・ラジオ) キーレス パールホワイト ドアバイザー

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4AT MOMOハンドル ウッド調パネル ハーフレザーシート フォグランプ キーレス CD オートエアコン 純正アルミ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    75万円

関東
1603
91.2万円
関西
916
95.4万円
東海
877
91.8万円
北海道
288
97.6万円
九州
1281
89.1万円
東北
596
94.3万円
北陸・甲信越
562
89.9万円
中国
485
88.5万円
四国
204
81.6万円
地域別台数
関東
271
49.8万円
関西
144
45万円
東海
155
54.9万円
北海道
57
57.3万円
九州
121
39.2万円
東北
61
42.4万円
北陸・甲信越
63
48万円
中国
83
47万円
四国
65
39.2万円

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デイズとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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