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ミラジーノとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  アレックス
VS
3万円258万円
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中古車相場 49.5万円179万円
アレックスの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R07年5月/ETC/ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 本土仕入れ車両希少5速MTナビ  ETC 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 5ドア660ミニライトスペシャル キーレス フォグランプ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX CDオーディオ キーレス

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 寒冷地仕様 後期 オートマ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 即日納

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ETC 電格ウィンカーミラー アルミ ABS

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル エアコン アルミ

    本体価格
    41.8万円

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    35万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
76
37.7万円
地域別台数
関東
2
114.3万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
71.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
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ミラジーノとアレックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  アレックス
98.7万円138.6万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
659 排気量(cc) 1496~1795
58 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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