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ムーヴとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
1万円172万円
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中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
5480 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 車検 令和8年6月

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム VS 4WD タイベル交換済 3年間走行無制限保証

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L SAIII 4WD 福祉車両・助手席リフトUPシート・4人乗

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 衝突軽減 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ・フルセグ・DVD・ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 禁煙/ナビTV/HID/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    17.8万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規輸入 1オナ Mシュガー革S パノラマGSR

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    298万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 当店管理者ユーザー様下取り車

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    238万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

関東
1071
50.4万円
関西
680
54.2万円
東海
639
57.2万円
北海道
355
64.8万円
九州
987
54.5万円
東北
583
65.1万円
北陸・甲信越
451
59.3万円
中国
470
61万円
四国
244
50.5万円
地域別台数
関東
6
309.1万円
関西
6
333.2万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ムーヴとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   キャデラック  XT5クロスオーバー
111.2万円180.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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