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ムーヴとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォード  トーラス
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 ---
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5396 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 4WD・スターター・冬タイヤ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム メモリアルエディション CDプレーヤー・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    38.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 社外アルミ

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ  スマキー

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L メモリーナビ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA フル装備 ETC スマートキーAAC 保証半年

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 当社元代車使用/キーレス/オートライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ウィンカーミラー フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII バックカメラ対応 プッシュボタンスタート

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
1058
49.8万円
関西
672
54.5万円
東海
631
58万円
北海道
359
64.6万円
九州
965
55.9万円
東北
572
64.5万円
北陸・甲信越
446
59.8万円
中国
443
61.4万円
四国
250
51.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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トーラスの中古車を探す

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ムーヴとトーラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォード  トーラス
111.2万円180.4万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
658 排気量(cc) 2967
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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