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ムーヴとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  トゥデイ
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
5375 中古車掲載台数 51
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    64.8万円

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    本体価格
    110万円

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    72.8万円

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    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 保証OK 車検R8.11 スマアシ キーレス

    本体価格
    1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 

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    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ETC CD

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス 電格ミラー 純正オーディオ

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    18.9万円

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    54万円

関東
1059
50.2万円
関西
690
54.1万円
東海
596
58万円
北海道
351
63.2万円
九州
964
55.4万円
東北
569
65.8万円
北陸・甲信越
443
58.8万円
中国
455
60.4万円
四国
248
51.1万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  トゥデイ
111.2万円180.4万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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