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ムーヴとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ランボルギーニ  ウルス
VS
8000円175万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
6009 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー オートAC アイドルストップ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト キーレス

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 4WD スマートキー PUSHスタート 本州仕入

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD オーディオ USB 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 純正マットホワイト プロテクションF施工

    本体価格
    5448万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット Bianco Comes

    本体価格
    5050万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 延長保証5年付 登録済み未使用車

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正OPマットカラー 23インチB&Oサウンドパノラマルーフ保証付

    本体価格
    4270万円

  • ランボルギーニ ウルス ベースグレード カーボンブレーキ 22インチAW

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Noctis

    本体価格
    3840万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD スタイルPKG B&O SR 2トーンレザー

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ワンオーナー/カーボンボンネット/HUD/B&O

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4995万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen カーボンブレーキ 22AW

    本体価格
    3339.9万円

関東
1142
50.7万円
関西
780
54.3万円
東海
694
55.5万円
北海道
405
62.1万円
九州
1030
56万円
東北
621
63.8万円
北陸・甲信越
504
56万円
中国
526
59.2万円
四国
307
57.2万円
地域別台数
関東
57
3985.6万円
関西
26
3723.6万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
7
3701.1万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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ムーヴとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ランボルギーニ  ウルス
111.2万円180.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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