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ムーヴと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
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5392 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・LED

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X プライバシーガラス キーフリー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ 衝突軽減 純正14AW レーンキープ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー ターボ ナビbluetooth バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X エコアイドル・プッシュスタート

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L メモリーナビ/ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ターボ ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
1063
50.3万円
関西
690
54.1万円
東海
601
57.8万円
北海道
349
63.3万円
九州
969
55.3万円
東北
570
65.6万円
北陸・甲信越
443
58.9万円
中国
459
60.1万円
四国
248
51.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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ダイハツ  ムーヴ   マクラーレン  675LTスパイダー
111.2万円180.4万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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