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セレナとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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セレナとムーヴの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1万円172万円
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9824 中古車掲載台数 5482
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション /特別仕様/検:2年/車高調/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID パワースライドドア 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 両側パワスラ アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター プロパイ エマブレ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    応談

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G プロパイロット 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ/全方位カメラ/100V充電

    本体価格
    391.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期型10型ナビTV360カメラOP16AWプロパイ

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA カーナビ 地デジ ETC  キーレス

    本体価格
    34.1万円

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    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    53.5万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA キーレス ETC

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
3166
204.2万円
関西
1537
198.7万円
東海
1312
223万円
北海道
520
184.7万円
九州
1190
190.3万円
東北
797
193.5万円
北陸・甲信越
627
214.5万円
中国
416
219.3万円
四国
259
208.5万円
地域別台数
関東
1077
50.2万円
関西
681
54.1万円
東海
636
57.4万円
北海道
352
64.8万円
九州
980
54.5万円
東北
590
65.2万円
北陸・甲信越
449
59.2万円
中国
474
61.6万円
四国
243
50.2万円

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セレナとムーヴのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴ
271.9万円503.6万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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