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ムーヴとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  NV100クリッパー
VS
1万円172万円
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中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
5413 中古車掲載台数 1570
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 純正8インチナビ ドラレコ 車高調 全方位

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 2WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    117.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 社外ナビ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマートセレクション SA&SN /1年保証付/後期/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ムーヴ X 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル BluetoothナビETC

    本体価格
    7.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII タ-ボ 特別仕様車 衝突軽減ブレ-キ ナビTV

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5MT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/ABS/助手席エアB/両側スライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD禁煙車エマブレオートハイビーム

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ETC/社外ナビ/DVD/BA/社外アルミ/禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD フォグライト ETC 障害物センサー

    本体価格
    38.7万円

関東
1070
50.3万円
関西
687
53.8万円
東海
602
57.6万円
北海道
351
63.6万円
九州
970
55.4万円
東北
579
65.8万円
北陸・甲信越
443
59.4万円
中国
465
60.6万円
四国
246
50.9万円
地域別台数
関東
530
80.9万円
関西
278
73.1万円
東海
178
98.1万円
北海道
87
85万円
九州
207
79.1万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.4万円
中国
67
76.8万円
四国
49
76万円

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ダイハツ  ムーヴ   日産  NV100クリッパー
111.2万円180.4万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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