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ムーヴとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ポンテアック  トランザム
VS
1万円172万円
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中古車相場 298万円
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5384 中古車掲載台数 12
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    22万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
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    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
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関東
1063
50.2万円
関西
690
54.1万円
東海
601
57.8万円
北海道
349
63.3万円
九州
965
55.3万円
東北
568
65.7万円
北陸・甲信越
442
58.8万円
中国
458
60.2万円
四国
248
51.1万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
4
59.9万円

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ムーヴとトランザムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ポンテアック  トランザム
111.2万円180.4万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
658 排気量(cc) 4986~5727
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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