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ムーヴとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
VS
1万円172万円
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中古車相場 88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
5473 中古車掲載台数 2249
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 360度カメラ20000キロ純正ナビTV

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X カーナビ/キーレス

    本体価格
    13.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 走行6700km

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    51.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムG 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし ナビ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 社外CDプレイヤー アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    123.9万円

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    128.7万円

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    131.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G セーフティセンス 純正8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

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    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正8型DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G パノラマモニター ドラレコ BLUETOOTH付

    本体価格
    155万円

関東
1071
50.3万円
関西
680
54万円
東海
637
57.5万円
北海道
355
64.7万円
九州
982
54.5万円
東北
586
65.1万円
北陸・甲信越
449
59.1万円
中国
470
61.5万円
四国
243
50.2万円
地域別台数
関東
558
159.8万円
関西
239
168.5万円
東海
359
166.8万円
北海道
224
152.8万円
九州
260
163.2万円
東北
280
162.7万円
北陸・甲信越
133
164.4万円
中国
126
158.8万円
四国
70
169万円

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ムーヴとヤリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ヤリス
111.2万円180.4万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
52~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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