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ムーヴラテとB3を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとB3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   BMWアルピナ  B3
VS
2.8万円58万円
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中古車相場 298万円1410万円
B3の相場表を見る
97 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 電動格納ミラー ABS 盗難防止 ベンチシート

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイヤ4本新品 ミニライトアルミホイール Bluetooth対応メモリーナビ 地デジTV DVD再生 ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 純正ディスチャージヘッドランプ キーレス オートエアコン MOMOステアリング 社外アルミ 新品Bluetoothオーディオ ラジエーター・バッテリー・エアバッグコンピュータ交換済 タイベル交換記録あり

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 1オーナー/最終型/禁煙/車検2年/保証付き

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ X 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ナビ・ETC・音楽プレイヤー

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS キーフリーシステム(禁煙車)

    本体価格
    16万円

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    1250万円

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    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 20アルピナAW/アクラポビッチマフラー/純正ナビTV/ヘッドアップディスプレイ/Mパフォーマンステール/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/ETC/ドラレコ/

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    452万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1年保証 フィオナレッドレザー 20インチAW サンルーフ アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon スイッチトロニック 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    938万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右H アルピナブルー  INDIVIDUALメリノレザー(カシミヤベージュ) ガラスサンルーフ ACCアダプティブサス 純正アクラポビッチマフラー ミルテウッドトリム ラヴァリナレザーステアリング

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 左H 白レザー サンルーフ HUD ACC ハーマン アダプティブLED レザーダッシュボード 社外TVチューナー シートヒーター 記録簿・取説 純正ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.0/1 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
24
20.2万円
関西
14
20.5万円
東海
15
23.8万円
北海道
8
24.3万円
九州
17
17.8万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円
地域別台数
関東
35
763.6万円
関西
3
744.3万円
東海
4
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

ムーヴラテの中古車を探す

B3の中古車を探す

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ムーヴラテとB3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   BMWアルピナ  B3
100.8万円159.1万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
659 排気量(cc) 2993
58~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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