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ムーヴラテとZ8を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとZ8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   BMW  Z8
VS
5000円68.8万円
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中古車相場 2358万円4990万円
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190 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L JAAA鑑定済車輌 カスタムツートン DVD

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴラテ X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS キーレス ETC ナビ 地デジ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC momoステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 電格ミラー・ETC・審査無しサブスク対応

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS CDMD社外アルミドアバイザースペアキー

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ETC フルフラットシート アルミホイール

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    9.4万円

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関東
38
19.6万円
関西
24
19万円
東海
25
20万円
北海道
14
31.8万円
九州
26
20.6万円
東北
9
26.1万円
北陸・甲信越
13
21.4万円
中国
24
20.1万円
四国
17
23万円
地域別台数
関東
2
2358万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
4990万円
四国
0
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ムーヴラテとZ8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   BMW  Z8
100.8万円159.1万円 新車時価格 1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
659 排気量(cc) 4941
58~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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