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アクアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アクアとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
7052 中古車掲載台数 78
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビバックカメラプリクラレーンアシスト

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z バックカメラ ETC ハンドルヒーター シートヒーター クルーズコントロール クルコン ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アクア G 4WD レンタ使用車 バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証 純正SDナビ レーダーB ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CDデッキ・ラジオ・AUX・USB・プッシュスタート・キーフリー・オートエアコン・電動格納ドアミラー

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    161万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 メモリーナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/ハイブリッド車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー/ETC/

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 中期 TRDエアロ LEDヘッドランプ 社外ナビ フルセグ DVD BT Bモニター スマートキー×2 クルコン プッシュスタート 純正15インチアルミホイール 合皮シート ETC オートライト 電格ミラー

    本体価格
    80.1万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    18.5万円

関東
1811
116.1万円
関西
909
113.2万円
東海
1112
114.7万円
北海道
202
115.7万円
九州
999
117.1万円
東北
666
124.8万円
北陸・甲信越
577
113.7万円
中国
479
113.5万円
四国
297
117.9万円
地域別台数
関東
18
19.8万円
関西
11
22.2万円
東海
15
22.6万円
北海道
6
25.4万円
九州
8
16.7万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
8
20.4万円
四国
5
24.4万円

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アクアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ムーヴラテ
198万円323.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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