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4シリーズグランクーペとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
74万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
259 中古車掲載台数 98
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ/オイスターレザーシート/全方位カメラ/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ エディション エッジ 4WD 国内5台限定車/ドラバイトグレー/ヴァーネスカレザータコラ(レッド&ブラック)/MテクノロジーPKG/Mインテリアカーボンファイバートリム/Mシートベルト/Mスポーツブレーキ/19インチダブルスポークアルミ/ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD/レンタカーアップ/アルピンホワイト/Mスポーツ

    本体価格
    505万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正HDDナビ・バックカメラ・本革シート・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    143.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 禁煙車 ナビ DVD フルセグ Bカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC 追従クルコン 両側電動シート Aストップ 車線逸脱 前後ソナー HUD 電動リアゲート HID 19インチAW

    本体価格
    166万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル・後期ステアリング・ハンズオフ・アクティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・レーンキープアシスト・パドルシフト・全周囲カメラ・カーブドディスプレイ・オートトランク・アップルカープレイ・

    本体価格
    542万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ハンドルサポート

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レザーシート バックモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    111.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー

    本体価格
    512万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ブルックリン・グレーメタリック

    本体価格
    379.9万円

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    16万円

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    26.8万円

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    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

関東
106
313.5万円
関西
68
391.2万円
東海
43
358.1万円
北海道
2
332万円
九州
10
366.6万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
12
236.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
23
20.3万円
関西
16
22.4万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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4シリーズグランクーペとムーヴラテのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ダイハツ  ムーヴラテ
620万円1082万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1995~2997 排気量(cc) 659
184~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は259台、ムーヴラテの中古車は98台掲載しています。
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