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ネイキッドとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとムーヴラテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
137 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ 色替グレー 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD ターボ/4WD/社外CD/ドラレコ/タイミングベルト済/ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス AT ターボ タイベル交換済 オーディオ エアコン 電動格納ミラー ヘッドライト フロントフォグランプ MOMOステアリング 交換部品記載有 アルミホイール

    本体価格
    37.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアAT車 エアコンクーラー 運転席エアバッグ修 衝突安全ボディエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ キーレスエントリーベンチシート走行距離92881KM

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ターボF ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ETC・HDDナビ・DVD・CD・キーレス・電動格納ミラー・15インチアルミ・新品タイヤ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G クッラッチ付き車両

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 車検整備付 エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ CD フロントフォグランプ アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビゲーション TV バックカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 車検新規

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・ETC・純正AW・キーレス・ドアバイザー・オートエアコン・フォグランプ・USB

    本体価格
    15.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト交換済

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 全塗装済 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD ICターボ!4速オートマ!ABS!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/社外15インチアルミ/

    本体価格
    21万円

関東
47
34.4万円
関西
18
32.9万円
東海
21
44.3万円
北海道
6
48万円
九州
8
36.1万円
東北
10
36.2万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
13
36.2万円
四国
7
36.1万円
地域別台数
関東
20
19.3万円
関西
12
22.2万円
東海
14
22.5万円
北海道
6
23.2万円
九州
9
16.2万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
8
20.4万円
四国
8
21.1万円

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ネイキッドとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ムーヴラテ
91.9万円153万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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