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ムーヴラテとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   BMW  i8ロードスター
VS
5000円59万円
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中古車相場 1240万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
135 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 禁煙車 ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS AM/FMラジオ キーレスエントリー オ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 4WD タイミングベルト交換済み 黒ナンバー可

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 電格ミラー/キーレス

    本体価格
    11.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

  • BMW i8ロードスター iインテリアデザイン レーザーライト 純正OP20インチアルミナビBカメラETC

    本体価格
    1240万円

関東
27
19.7万円
関西
22
15.6万円
東海
16
25.7万円
北海道
13
23.3万円
九州
21
21.4万円
東北
5
21.4万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
1240万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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i8ロードスターの中古車を探す

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ムーヴラテとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   BMW  i8ロードスター
100.8万円159.1万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
659 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は135台、i8ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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