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レネゲードとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとムーヴラテの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
89万円538万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
450 中古車掲載台数 129
  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 禁煙 地デジ ドラレコ前後

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Apple連携Uコネクト リアカメラ 駐車ソナー

    本体価格
    199.6万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車保証1年付帯

    本体価格
    289万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    396万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    270.9万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 350台限定車Carplay Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    268.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ナビ&ETC

    本体価格
    391.5万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ワンオーナー/クルコン/保証書/スペアキー

    本体価格
    233.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 試乗車UP 認定中古 LED 黒革 CarPlay

    本体価格
    370.9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 検査R09年1月

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS エアコンクーラー/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    8.2万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クールVS 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD エンジンスターター キーレスキー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 車検8年10月 スマートキー CD 2WD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    30.8万円

関東
119
269.9万円
関西
72
256.6万円
東海
95
251万円
北海道
20
289.5万円
九州
55
239.3万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
25
281.5万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
25
19万円
関西
12
17.8万円
東海
16
18.9万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
19
18.8万円
四国
13
23.1万円

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レネゲードとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  ムーヴラテ
279.7万円640万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1331~2359 排気量(cc) 659
131~179 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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