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キャロルとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
552 中古車掲載台数 125
  • マツダ キャロル 660 GII 5MT

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD レーダーブレーキS アイドリングS

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX 

    本体価格
    68万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

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    16.4万円

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    23.9万円

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    本体価格
    1.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    14.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 禁煙車 タイヤ4本新品 フルセグTV

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ ナビTV

    本体価格
    23.5万円

関東
96
48.3万円
関西
102
64.9万円
東海
68
58.7万円
北海道
20
55.2万円
九州
65
58万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
65
57.8万円
中国
70
53.9万円
四国
26
53.1万円
地域別台数
関東
23
18.9万円
関西
15
18.9万円
東海
17
17.4万円
北海道
8
28.9万円
九州
19
21.9万円
東北
5
21.1万円
北陸・甲信越
6
24.8万円
中国
19
18.8万円
四国
13
22.7万円

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キャロルとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ムーヴラテ
99.9万円140.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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