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GLBとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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GLBとムーヴラテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
301 中古車掲載台数 129
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 純正前後ドラレコ 360度カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ドラレコ前後

    本体価格
    651万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レザーEXパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    524.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ ブラインドスポット フルセグ 全周囲

    本体価格
    471.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ 認定中古 ユーザー様下取り車

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 1オナ/RSP/ナビP/360/デジタルホワイト

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザ-EXC パノラマ黒革 ナビ&アドバンスド

    本体価格
    438万円

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    7.9万円

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    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

関東
128
562.8万円
関西
49
528万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
32
532.1万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
25
19万円
関西
12
17.8万円
東海
16
18.9万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
19
18.8万円
四国
13
23.1万円

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GLBとムーヴラテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ダイハツ  ムーヴラテ
512万円815万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1331~1991 排気量(cc) 659
136~224 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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