| ダイハツ ムーヴラテ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2026円～58万円
ムーヴラテの相場表を見る |
中古車相場 |
28.4万円～204万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 101台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ムーヴラテとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| ダイハツ ムーヴラテ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 100.8万円～159.1万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 659 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18～19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。（2004.8） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
ムーヴラテとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ムーヴラテとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ムーヴラテとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ムーヴラテとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は101台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
