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プレオプラスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとムーヴラテの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
237 中古車掲載台数 128
  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F スタッドレス有/ETC/キーレス

    本体価格
    65.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    40.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 禁煙車 純正SDナビ キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    83.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス 660 E アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 車検整備付き ETC ドラレコ Aストップ キーレス CD

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 禁煙 アイドリングストップ 横滑防止

    本体価格
    89万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス

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    7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 検2年/キーレス/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS タイベル交換済み

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

関東
71
58.3万円
関西
29
77.8万円
東海
23
60.3万円
北海道
21
65.9万円
九州
20
39万円
東北
26
55.5万円
北陸・甲信越
35
54.6万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円
地域別台数
関東
24
19.2万円
関西
12
17.8万円
東海
16
18.9万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
19
18.8万円
四国
13
23.1万円

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プレオプラスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ムーヴラテ
89.6万円144.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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