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レヴォーグとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとムーヴラテの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 134
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD サイド/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ACC フルセグ 純正AW ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 大型モニター 電制サス

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 2年保証付ナビTVバックモニタ革シートETC

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD アイサイトセイフティプラス 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正8型ナビ 電動シート S/Bカメラ ETC

    本体価格
    138.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ セイフティプラス

    本体価格
    165.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ツーリングアシスト/ビルシュタイン/LED

    本体価格
    205.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC LEDライト

    本体価格
    135.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ MT付きAT Bカメラ ETC

    本体価格
    115.6万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    25万円

関東
436
204.9万円
関西
138
217.6万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
133
193.9万円
中国
63
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
13
18.4万円
東海
18
18.6万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
15
22.1万円

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レヴォーグとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ムーヴラテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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