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アルトとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.5万円270万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
3776 中古車掲載台数 121
  • スズキ アルト 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 G 社外アルミ エアロ付 タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス/純正セキュリティー/ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 E II 検R9/5 タイミングチェ-ン ETC 社外アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 F 保証付 ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 純正CD/レーダーブレーキ/冬タイヤ車載

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート

    本体価格
    115万円

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    35.6万円

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    本体価格
    24万円

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    22.8万円

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    22万円

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    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・ハーフレザーシート・車検2年

    本体価格
    7.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    22万円

関東
805
71.9万円
関西
480
68.6万円
東海
435
72.5万円
北海道
269
74.3万円
九州
617
66.9万円
東北
369
66.9万円
北陸・甲信越
364
69.7万円
中国
277
67.7万円
四国
160
58.4万円
地域別台数
関東
27
19.4万円
関西
15
17.6万円
東海
19
22.1万円
北海道
8
28.8万円
九州
13
16.9万円
東北
3
25.5万円
北陸・甲信越
7
23.3万円
中国
15
19.6万円
四国
14
20.4万円

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アルトとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
94.4万円161.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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