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ウィッシュとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
224 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ネオエディション ナビ TV ETC

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド ナビ キーレス 3列シート

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 寒冷地仕様 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X バックカメラ キーレス

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 4WD ETC/ナビ/4WD/TV/DVD/フルエアロ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ナビ TV Bluetooth バックカメラ 1年保証

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    18万円

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    25万円

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    本体価格
    17.5万円

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    9万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 後期型 ETC スマートキー

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CarsOsaka:I4345 スマートキー キーレス

    本体価格
    7.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDプレーヤー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

関東
88
77.6万円
関西
27
59.7万円
東海
13
68.2万円
北海道
29
74.5万円
九州
14
88.7万円
東北
24
84.4万円
北陸・甲信越
15
70.4万円
中国
8
87.8万円
四国
6
62.1万円
地域別台数
関東
27
19.7万円
関西
22
15.6万円
東海
16
25.6万円
北海道
13
23.3万円
九州
22
20.8万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円

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ウィッシュとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ムーヴラテ
184万円285.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 659
130~158 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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