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ノアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ノアとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ ETC2.0 TSS LCC ドラレコ前後

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 4WD ワンオーナー/ALPINE車種専用9型ナビ/後席M

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車/8人乗り/両側パワースラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si プレミアム保証 キャプテンシート 両パワ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 禁煙 ドライビングサポートパッケージ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD ディスプレイオーディオ TV+CD・DVDデッキ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD ワンオーナー 両側パワースライド 寒冷地

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチ フリップダウン モデリスタ

    本体価格
    181.9万円

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    本体価格
    25.5万円

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    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

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    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    23万円

関東
923
244.8万円
関西
511
231.2万円
東海
433
265.8万円
北海道
174
220.4万円
九州
425
252.3万円
東北
241
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
168
271.5万円
四国
102
262.4万円
地域別台数
関東
24
18.9万円
関西
12
17.8万円
東海
17
18.3万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
13
23.1万円

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ノアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ムーヴラテ
267万円389万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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