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ソリオとノアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ノア
VS
7万円282万円
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中古車相場 13.8万円552.8万円
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3027 中古車掲載台数 2945
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    94万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD HYBRID MZ 2型 4WD CVT

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ クルーズC ETC バックカメラ

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 両側パワースライドドア 純正8インチナビ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    121万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 禁煙車 両側電動 スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティS 両P 8型ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキ保証付 全方位モニターナビTV ETC

    本体価格
    207.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ CD/DVD フルセグ ETC2.0

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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD メモリーナビ 寒冷地仕様 4WD

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  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ 片側PS

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 4WD セーフティセンス 両側パワスラ ETC

    本体価格
    98.5万円

関東
914
118.1万円
関西
399
112.8万円
東海
321
119.2万円
北海道
220
142.8万円
九州
374
119万円
東北
314
127.4万円
北陸・甲信越
225
121.8万円
中国
165
125.2万円
四国
95
113.6万円
地域別台数
関東
864
250.5万円
関西
504
237.3万円
東海
398
233.8万円
北海道
149
216.1万円
九州
415
248.8万円
東北
223
251.1万円
北陸・甲信越
152
247.6万円
中国
155
246.1万円
四国
85
235.5万円

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ノア
151.6万円231.8万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1242 排気量(cc) 1797~1986
91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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