| トヨタ ノア | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～569万円
ノアの相場表を見る |
中古車相場 |
2550万円～4019.8万円
ローマの相場表を見る |
| 3039台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ノア | フェラーリ ローマ | |
|---|---|---|
| 267万円～389万円 | 新車時価格 | 2682万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1301 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 3855 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 620 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。（2021.12） |
解説 |
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4） |
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