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ハイエースバンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
3565 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ BIG-X 両側電動スライド

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS ヴェルティス 登録済未使用車 キャンピングカー バンコン 走行充電

    本体価格
    752.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型・LEDヘッド・スマート・ナビ・TV

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD アルペジオ製 キャンピングカー

    本体価格
    868万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ファイブスター 9名乗車 2段ベッド 冷蔵庫 オーニング

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデン FFヒーター インバーター1500W ナビ ETC

    本体価格
    723万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型xセ-フティセンスxモデリスタエアロ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ライトカスタムPKG

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    522.3万円

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    15万円

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    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
1197
346.5万円
関西
505
349.6万円
東海
621
347.5万円
北海道
289
342.7万円
九州
395
296.3万円
東北
229
336.4万円
北陸・甲信越
179
316.7万円
中国
110
329.6万円
四国
40
356.1万円
地域別台数
関東
27
19.7万円
関西
22
15.6万円
東海
16
25.7万円
北海道
13
23.3万円
九州
21
21.4万円
東北
5
21.4万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円

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ハイエースバンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ムーヴラテ
170.6万円548.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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