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500(チンクエチェント)とミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
15万円378万円
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中古車相場 29万円104.9万円
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856 中古車掲載台数 16
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ガラスルーフETCフォグランプキーレス

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/ETC/アイスト/HID/純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ デュアロジックオイル.Tベル.Wポンプ交換渡

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定 純正オーディオ ETC 専用カラー

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディーラー整備車両 R3タイベル&ポンプ

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ 限定車 ブルーヴォラーレ 純正ディスプレイ

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ フルセグ Bカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ワカモレ 限定車・アルミ・キーレス

    本体価格
    39.8万円

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関東
265
107万円
関西
164
101.5万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.6万円
九州
81
92.2万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
38
99万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ミラジーノ1000
179万円344万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
875~1368 排気量(cc) 989
69~100 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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