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ステップワゴンとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 27.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
4903 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ アウトドア仕様

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD 純正インターナビ フルセグTV 後席モニター 純正エンジンスターター バックカメラ 両側電動スライド クルーズコントロール ETC パドルシフト コーナーセンサー HIDライト スペアキー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ BTA USB SDMR CD/DVD ETC 全周囲カメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ LEDヘッドライト VSA シートヒーター リアエアコン ブレーキホールド

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダS 

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ ミュジックサーバー クルーズコントロール 左電動スライドドア ETC DVD再生 フルセグ バックカメラ 電動格納ミラー 3列シート 横滑り防止装置 ターボ

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト テールブラックアウト マットブラック塗分 両側電動スライドドア HDDナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 

    本体価格
    67.9万円

関東
1892
224.5万円
関西
747
231.5万円
東海
617
284.1万円
北海道
168
140.1万円
九州
490
223.9万円
東北
367
206万円
北陸・甲信越
286
241.5万円
中国
203
249.5万円
四国
133
253.2万円
地域別台数
関東
5
65.1万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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ステップワゴンとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ミラジーノ1000
299.9万円440.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 989
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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