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キックスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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キックスとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1212 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイロット アラウンドビューM

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 2トーン・寒冷地

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビレコパッケージ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    320万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット/ETC/SOSコール

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 9インチ大画面ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ・AT・ナビ・ETC・15AW

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 オーバーフェン+ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス 定期点検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 外装リフレ ローダウン ミニライトAW

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC CD キーレス ABS 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
407
213.4万円
関西
157
226.2万円
東海
163
210.2万円
北海道
30
150.7万円
九州
165
227.4万円
東北
99
230.8万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
65
230.1万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
6
78.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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キックスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ1000
275.9万円370万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1198 排気量(cc) 989
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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