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デイズとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
1万円398万円
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中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
6943 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビフルセグ 禁煙車

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー車・メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減B 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー・エマブレ・AVM

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型/TV/Bカメラ/衝突軽減/LED/純正14A

    本体価格
    86.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 外装リフレ ローダウン ミニライトAW

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 4WD 合皮シート ウッド調パネル 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD オリジナルシートカバー エンジンスタータ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトアルミ タイベル交換済

    本体価格
    91万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
7
70.1万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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デイズとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ1000
127.3万円215.7万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
659 排気量(cc) 989
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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