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クロスビーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1003 中古車掲載台数 16
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ドラレコ 全方位 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    211.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 スズキセーフテ 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ プッシュスタート

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー車/パドルS/シートヒーター/

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 スズキ認定中古車

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車・車線逸脱警報機能

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトアルミ タイベル交換済

    本体価格
    91万円

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    79.9万円

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    85万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス 定期点検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 関東仕入 純正コーナーポール ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

関東
261
171万円
関西
104
167.4万円
東海
135
171.4万円
北海道
84
189.4万円
九州
121
167.7万円
東北
110
185万円
北陸・甲信越
105
172.2万円
中国
52
168.1万円
四国
31
163.6万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミラジーノ1000
176.6万円237.4万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
996 排気量(cc) 989
99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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