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デリカD:5とアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  アトレー7
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 29万円95万円
アトレー7の相場表を見る
2808 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/衝突被害軽減システム/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/センターデフロック/アイドリングストップ/LEDオートライト/オートマチックハイビム

    本体価格
    444.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側パワスラ アラウンドビュー

    本体価格
    406.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 10型ナビ 両側電動スライド 電動リアゲート LEDヘッド ステアリングヒーター バックカメラ Bluetooth接続 ETC ドラレコ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    394.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル(軽油)

    本体価格
    418.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 8インチナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 クルコン Bluetooth通話 スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー メモリーナビ 後席モニター 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ 両側電動スライドドア

    本体価格
    395.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター ディーゼル 禁煙車 両側電動ドア シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減装置 ETC フルセグ

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-禁煙/MKW16インチ&BFホワイトレター/ALPINE BIG-X9型ナビ&10.1型フリップダウン/ワンタッチ両側電動/キーレスオペレーション/HIDヘッドライト

    本体価格
    270.4万円

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    本体価格
    63万円

関東
873
281.7万円
関西
388
344.4万円
東海
396
316万円
北海道
295
302.7万円
九州
283
292.2万円
東北
263
323.5万円
北陸・甲信越
184
326.6万円
中国
74
363.2万円
四国
52
326万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
3
47.6万円
東海
1
73.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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デリカD:5とアトレー7のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  アトレー7
221.3万円479.9万円 新車時価格 116.3万円177万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1998~2359 排気量(cc) 1297
145~170 最高出力(馬力) 90~92
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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