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ムーヴキャンバスとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアプローズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  アプローズ
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 ---
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7338 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 2017年モデル ダイハツ純正ワイドダイ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 元展示車 アイドリングストップ セキュリティアラーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター 1オーナー LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 ベンチシート オートマチックハイビーム 安全ボディ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ バックカメラ オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LED FOG アイドリングストップ リヤワイパー ソナーセンサー シートヒーター オートライト ABS

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD パノラマビューモニター/純正フルセグナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 元試乗車 両側電動スライドドア スマートキー LEDライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ナビ連動ドラレコ 両側パワスラ 革調シートカバー スマアシIII 衝突軽減 車線逸脱 ETC LEDオートライト オートハイビーム フォグ 純正フロアマット ドアバイザー 禁煙

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ナビテレビ レーンキープ アイドルストッ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバスXリミメイクUP ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1699
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとアプローズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  アプローズ
146.3万円200.8万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
658 排気量(cc) 1589
52~64 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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